• Motor AUDI 1.9 TDI

• Upravené nápravy ze Suzuki Samurai

• Redukční převodovka Suzuki samurai

 

Na celý projekt bylo použito 5 plechových tabulí 0,8mm. Na podvozek 12 metrů jeklů 120mm na 50mm.

Cca půl roku trvalá celá výstavba projektu. Vzduchová podpora odpružení zadní nápravy, naviják na hák 2,5 tuny. Hlavní osvětlení LED. Deformační zóna projektu byla zhotovená z jeklů 3,30mm, poražena plechem.

 

U projektu můžete vidět i elektrické stahování oken,

centrální el. zamykání, vyhřívané kožené sedačky,

ale třeba i schované estetické drobnosti jako například skleněná soška ženy v motorovém prostoru, která slouží jako naftoznak. Nesmí chybět ani detaily v podobě jemných kovových pavučinek, specialitou je pak odepinatelný kožený strěsní díl. Slušné vykřižení náprav v terénu, příprava na každé pribrždení kola zvlášť. Nádrž je esteticky umístěna na místě chladiče

a chladič je za kabinou.

​

​